一、喷油器的分类

　　柴油机喷油器通常是指压力机械式喷油器，从结构上可分回油孔式和回油阀式。其间，回油孔式喷油器最为常见，因为它的结构相对简略，作业可靠，被大量应用到了船上，新型发电机组的喷油设备采用了电喷共轨结构，喷油器的结构与传统的压力机械式有所不同，目前也成为船用喷油设备的发展趋势。

　　二、喷油器运用时的留意事项

　　①备车时，应对各个缸的喷油器进行手动泵油，防止喷油器在开始运用的时分因为缺少燃油的光滑形成干磨，长时间如此会形成喷油器偶件的过度磨损，加快喷油器的老化，缩短运用寿命。

　　②长期停用或许检修后，在运用前一定留意对喷油设备包括喷油器要进行放气，防止空气在喷油设备里，那样各缸负荷不平衡，形成某些缸负荷过高，而且曲轴的转动也不稳定。

　　③单缸停油的正确操作。某个气缸呈现问题是需求单缸停油时，主管设备的轮机员留意正确操作，因为停止这个缸供油就意味着这个缸的喷油设备没有了燃油的光滑。谨防干磨。

　　④拆解及拼装。喷油器的作业条件比较恶劣，经常呈现问题，需求主管设备的操作员熟知如何正确的拆解及拼装喷油器，正确的调理喷油器的启发压力。因各个厂家的喷油器的结构有所差别，需求具体看一下不同厂家喷油器对应的运用说明书。

　　⑤喷油器针法的研磨。发电机组喷油器拆解检查后，假如发现针阀的柱面发作过度磨损，需求更换新品，一旦发现针阀的锥面发作磨损关闭不严，能够经过研磨修正针阀。在研磨过程中，留意研磨膏的正确运用及研磨的方法，防止“越研越失密”。

　　⑥留意燃油质量。影响喷油器运用寿命和运用稳定性的一个重要因素就是运用燃油的质量，在喷油器作业过程中，主管设备的轮机员或许值勤轮机员一定要留意影响燃油进机质量的各个因素，比如燃油的过滤(包括重力沉淀和离心分离)、燃油的分级加热、燃油的进机温度以及操控燃油进机粘度的自动化设备(比如燃油粘度操控单元)的运转状况。

　　⑦加强对各缸参数的监控。和焚烧有关的各个汽缸的参数说明了对应汽缸的作业状况，假如某个汽缸的工况欠好，通常都和燃油设备有关，在燃油设备中喷油器出问题的可能性非常大，在航行值勤的时分，多留意观察。