在启动柴油发电机组之前，检查设备是否准备就绪。如果所有开关和条件都可行，则打开引擎组。请注意，无法激活10个条件：

　　如果没有冷却水或沸水启动柴油机，则加入冷却水，这将导致热缸套，缸盖等重要部件因突然冷却而爆裂或变形;向冷体中加入100°C沸水。它还会使气缸盖和阀体破裂，并应在水温降至60-70°C时添加。

　　第二个忌根据规定不供油。柴油发动机不应用于将减压手柄放入“工作”状态。位置，然后供应石油。相反，节流阀手柄应在启动前置于供油位置。根据本条规定不运作的危害是：燃料浪费;多余的柴油会冲洗气缸壁，使活塞，活塞环与气缸套之间的润滑性能恶化，磨损加剧;流入油底壳的残油会稀释油脂，降低润滑效果;过量的柴油燃烧不会完全形成碳沉积物。

　　三忌拉动启动当冷车油厚时柴油发动机启动，这将加剧运动部件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。

　　四忌不按期改用润滑油和燃油。在寒冷的季节，如果低粘度的油和燃料没有及时更换，柴油发动机将难以启动。

　　五忌使用明火烘烤油底壳并在进气管处起火以防止火灾。用小火和煤火将柴油机的油盘烘烤一定距离，然后慢慢摇动油轴，使油均匀加热。这样所有部件都经过润滑。如果在柴油发动机的进气管处开始点火，则由材料燃烧产生的灰和硬碎屑将被吸入气缸，导致进气阀和排气阀紧密关闭并且气缸的磨损是加快。

　　六忌长期使用电热塞，火焰预热器电热塞，火焰预热器加热元件都是电热丝，其耗电量和发热量都很大，长期使用会因电池突然放电而受损，同时它也可以烧掉电热丝。因此，电热塞可连续使用不超过一分钟的时间，每次连续使用火焰预热器的时间应控制在20秒内。

　　七忌直接进入气缸给油缸加油，虽然它可以起到密封助力器和保温器的作用，容易启动柴油发动机，但油不能完全燃烧，容易产生积碳，使弹性活塞环的减弱，气缸的密封性能另外，它还会加速气缸套的磨损，导致柴油机功率下降，使启动更加困难，所以不可能直接将油添加到气缸中。

　　八忌直接将汽油放入进气管 汽油的燃点低于柴油，燃烧时间早于柴油。因此，将汽油直接倒入进气管将导致柴油机工作粗糙并产生强烈的爆震现象。在严重的情况下，柴油发动机也可能会逆转。